人の心を揺り動かすデザインを、日産は大切にしています。

日産のスポーツカーデザインを語る上で、やはりフェアレディZの存在は欠かせない。時代を超えて脈々と受け継がれるそのロングノーズ・ショートデッキの佇まいは、日産のフロンティアスピリットの象徴でもあるからだ。初代フェアレディZが北米市場で収めた成功は、当時の日本人に誇りをもたらした。
変えるべきでないものは、変えない。それもまた日産デザインの哲学である。

日産の強いイメージリーダーとなりうるスポーツカーとして、主に北米市場のニーズに沿ったデザインを採用。流麗なスタイリングと信頼性が高く評価され、世界総販売台数52万台という大記録を樹立した。

9年間というロングランモデルとなった初代からバトンを受け、2代目がデビュー。基本デザインを継承しつつも、グリルレスとすることでシャープな印象を高め、ボディのワイド化によって室内スペースも拡大した。

3代目は、ロングノーズ・ショートデッキの伝統を引き継ぎながら、空力を向上するためシェイプアップ。格納時でもヘッドライトの一部が見える「パラレルライジングヘッドランプ」を採用し、話題となった。

フェアレディZ生誕20年目に登場した4代目は、Zらしいプロポーションを守りながら、四輪マルチリンクサスペンションやスーパーHICASなどの先端技術を盛り込み、スポーツカーとしての資質と威厳を高めた。

4代目の生産終了後、2年間のブランクを経て復活した5代目は、Zらしさを継承しつつ現代的な感覚と高品質感を盛り込んだ。また、フロントミッドシップのパッケージングがもたらすスポーティな走りが、世界中のファンを喜ばせた。

現行モデルは、鍛え抜かれた肉体をイメージし、無駄なものを削ぎ落とした機能美を追求。ホイールベースの後輪側を短くしスポーツカーらしさを表現することで、圧倒的な存在感が醸し出されている。