伝説のモデルから連綿と続く、
日産の最新技術とデザイン

乗る人すべてが、楽しく、快適に移動するために。

　いまではごく身近な存在のミニバンだが、その元祖と言われるのが、1982年8月に登場した初代プレーリーだ。当時、大人数で移動できるクルマといえば、商用車から派生したワンボックスワゴンのみ。プレーリーは同様の利便性をもちながら、まったく新しいユニークなデザインを採用していた。
　さらに両側ともスライド式の後席用ドアとセンターピラーレス構造を組み合わせ、優れた乗降性と使い勝手のよさを実現。広い室内には回転対座も可能な8人乗り3列シート（JWシリーズ）を採用するなど、快適な移動空間を生み出した。
　プレーリーはさまざまな工夫を採り入れ、新しいクルマの使い方や楽しみ方を生み出す意欲にあふれたモデルだったが、そういった進化はセレナにも引き継がれている。ハンズフリーオートスライドドアやデュアルバックドアの採用はもちろんのこと、先進安全装備のインテリジェント アラウンドビューモニター＊1や高速道路の渋滞走行や長時間の巡航走行時に感じていたストレスを大幅に低減する自動運転技術のプロパイロット＊2を設定。これまで以上に乗る人がドライブを楽しめる、愛すべきミニバンへと成熟したのである。