モータードライブによる
驚きに溢れた走りを!

「電気自動車は航続距離の短さ故に、高速道路の左レーンで“我慢”しなくてはならないイメージでしたが、現在の日産リーフに我慢はいりません。街中でのストップ&ゴーや、高速道路などでも“意のままに”操れます」

「ニッサン インテリジェント モビリティ」を牽引する多数の車種を取りまとめてきたパワートレイン主管の仲田直樹は、そう胸を張る。

「車種の特性やドライバーのニーズに合わせて味付けは異なり、それらが日産らしいドライビングプレジャーを生みだします。しかしそれは簡単なことではありません。たとえば、日産リーフとノートe-POWERでは同じ型式のモーターを搭載していますが、それぞれで出力、トルクなどを変えています。その細かな調整が特に難しいのです」

そのような難題をクリアできたのは、電気自動車およびモータードライブの知見を積み上げてきた日産だから実現可能なことだ。

「どんなクルマでもレスポンスよくキビキビ走れる方が楽しいはず」NISSAN GT-Rの開発も携わった仲田は、モータードライブでも走りの妥協を許さない。これからも日産は、未知なる驚きに溢れたドライビングプレジャーを提供し続ける。